一级方程式:疾速争胜 第二季

  • 纪录片运动
  • 共10集 40分钟
  •   这部充满活力的剧集带着10集新剧集回归,聚焦世界上最快运动的惊险刺激。由于只有20名车手获准参加

影片看点

  这部充满活力的剧集带着10集新剧集回归,聚焦世界上最快运动的惊险刺激。由于只有20名车手获准参加一级方程式比赛,而且一些顶级车手开始与新车队一起比赛,2019年被证明是一个充满变化和动荡的赛季。  今年,包括梅赛德斯和法拉利在内的10支车队首次在Netflix上开放内部许可,在全球最佳剧集中展示了他们的胜利之路。  本剧深入车手、领队、车队老板的幕后生活,以独特、不加修饰的视角展现他们赛场内外的生活,以及这项运动独特的张力和魅力。  该剧集由代表BoxtoBoxFilms的奥斯卡金像奖得主詹姆斯·盖伊·里斯(《艾米》《永远的车神》)和保罗·马丁(《马拉多纳》)担任执行制片。《一级方程式:疾速争胜 第二季》上映于2020年的综艺,这部综艺豆瓣9.3分,推荐观看!

  • 《一级方程式:疾速争胜 第二季》:豆瓣9.3分,玩命的赛车神片1年前

    在家无味?一起来刺激嘴巴吧!

    Netflix的赛车电影《一级方程式:疾速争胜》现已播出第二季。

    一级方程式:疾速争胜 第二季

    《一级方程式:疾速争胜》只是一剂肾上腺素,效果持久,刺激强烈。看一集就能让你热血一整天。

    《一级方程式:疾速争胜》第二季

    一级方程式:疾速争胜 第二季
    一级方程式:疾速争胜 第二季

    一级方程式:驾驶求生

    共10集

    F1粉丝必看,非F1粉丝三秒成功。

    第一季某页评分9.5分,全是五星级好评。

    第二季日前回归,评分9.3分。

    《一级方程式:疾速争胜》可以说是最好的赛车纪录片,没有之一。

    记录了当今世界最高水平、最顶级的赛车比赛——一级方程式F1。第一季记录了2018季的幕后故事。第二季记录了2019年的赛事,加入了法拉利队和梅赛德斯队的两大射击项目。

    我们先简单了解一下F1,它的全称是:世界一级方程式锦标赛。

    一级方程式:疾速争胜 第二季
    一级方程式:疾速争胜 第二季

    与奥运​​会、足球世界杯并称为“世界三大体育赛事”之一。

    F1比赛采用单一年度联赛制度。

    累积全年积分来决定车手和车队的表现,积分最高者为年度冠军。

    例如,2019年,F1赛事总共有21场,分别在澳大利亚、巴林、中国、阿塞拜疆、西班牙、摩纳哥、加拿大、法国、奥地利、英国、德国、匈牙利、比利时、意大利、新加坡、举行俄罗斯、日本、墨西哥、美国、巴西、阿布扎比等地。

    本赛季共有来自10支车队的20名车手参赛。

    参赛车队包括梅赛德斯、法拉利、红牛、雷诺、哈斯、迈凯伦、赛点、阿尔法罗密欧、红牛二队、威廉姆斯车队。

    一级方程式:疾速争胜 第二季

    其中,梅赛德斯队在21场比赛中总共获得413分,排名第一,成为2019赛季世界团体冠军。这也是梅赛德斯车队连续第六年夺得F1车队冠军头衔。

    他们的赛车手刘易斯·汉密尔顿赢得了世界车手锦标赛冠军。

    在赛道上,世界冠军的争夺是赛车手们在320公里时速下求生存的孤注一掷。

    一切都在迅速变化且失去控制。

    翻车了?飞轮?着火?连续碰撞?打成碎片?这太常见了。

    一级方程式:疾速争胜 第二季

    同类相食?甚至死亡也并不少见。

    竞争的背后是政治、金钱、技术、各种资本冲击下的全球性竞争。

    一支F1车队需要赛车手、试车手、车队经理、技术总监、工程师、技师、管理人员、医生、营养师等专业人员组成团队。

    一级方程式:疾速争胜 第二季

    团队每年花费数亿美元。因此,每一支F1车队背后都必然有巨大的资金支持。

    一级方程式:疾速争胜 第二季
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    像法拉利、梅赛德斯这样的球队,他们代表了厂家的技术实力,所以母公司会不惜一切代价为球队投入巨额资金进行研发和运营。

    其他队伍的情况就没那么乐观了。

    小型船队的营运资金只是大型船队的一小部分。

    一级方程式:疾速争胜 第二季
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    比如威廉姆斯车队,这支私人车队成立于1977年,白手起家,辉煌了一段时间,但近年来也呈现疲软之势。

    在所有F1车队中,红牛是最独特的。

    作为功能饮料生产企业的子公司车队,公司投入资金不多,不具备任何技术优势。

    一级方程式:疾速争胜 第二季
    一级方程式:疾速争胜 第二季

    2018年赛车使用雷诺发动机。赛场上,依然与雷诺车队较量。

    由于赛车在赛道上出现各种问题,而且雷诺始终不透露任何发动机技术细节,红牛车队的负责人对雷诺有着各种不满。剧中他还这样吐槽雷诺:

    一级方程式:疾速争胜 第二季

    “在发动机供应方面,我们付了头等舱的钱,上了经济舱。”

    一级方程式:疾速争胜 第二季

    对于雷诺来说,红牛既是他们的客户,也是他们的竞争对手。

    一级方程式:疾速争胜 第二季
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    但重点是,同样的发动机,甚至可能是技术含量更高的发动机,雷诺在F1的成绩远远落后于红牛。

    一级方程式:疾速争胜 第二季

    两家人相亲相爱十多年了。2018年,他们最终因红牛人气赛车手丹尼尔·里卡多跳槽雷诺事件而彻底分手。

    红牛改用本田开发的发动机就像是一场赌博实验。

    2019年的比赛中,红牛与雷诺的争夺也成为了第二赛季的焦点。

    作为速度与激情的象征,F1恪守最残酷、最无情、最现实的优胜劣汰法则。

    缺钱?出去。

    技术差?出去。

    表现不好?出去。

    每个赛车手都在拿自己的生命做赌注,在这种情况下你还指望他们以友谊为先,相亲相爱吗?别天真了。

    即使两个赛车手属于同一个车队,即使死在一起,他们也不会放弃。

    不说不在同一队的人,能做到就不是盲BB了。甚至在新闻发布会上,他们也敢互骂“bitch”,敢在摄影师面前大喊“FuckNetflix”。

    一级方程式:疾速争胜 第二季

    团队也是如此。

    自1950年F1赛事创办以来,每个赛季都有车队退出,而他们的空缺席位总是会很快被其他车队填补。

    从比赛开始到1995年,共有85支球队被淘汰。

    为了不成为F1赛事的炮灰,车队和车手都在极速求生。

    我还要表扬一下Netflix,非常了解观众。每集正片开始前,都会用短短的两三秒让观众耳目一新,上演最令人佩服的快秒换胎。

    在F1比赛中,车辆的换胎时间也计入比赛时间。因此,为了在比赛中取得千分之一秒的领先优势,各队对各种手速进行了激烈的争夺。三秒,两秒,1.92秒,换四个轮胎,没有什么是不可能的。

    竞技场上,有赢家,也有输家。

    但F1最不需要的就是安慰和理解。

    这群比风还快的赛车手,冒着生命危险,只为胜利,只为那一刻的荣耀与辉煌。

    欢呼、呐喊、香槟、奖杯、拥抱、荣誉......

    这一切都是值得的。

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